在汽車(chē)線束行業(yè)，熱縮套管為則為線束提供保護(hù)，使其免受機(jī)械、環(huán)境、化學(xué)或電子的影響。每一種熱縮套管必須匹配其特定的工作區(qū)域，以達(dá)到最高的準(zhǔn)確性——從批量生產(chǎn)的絕緣手動(dòng)工具到熱縮套管，用于維護(hù)已鋪設(shè)于地下的線纜。如果不使用對(duì)應(yīng)的專(zhuān)業(yè)熱縮套管，后續(xù)的維修費(fèi)用非常昂貴。

熱縮套管的種類(lèi)

熱縮套管用于電氣絕緣和機(jī)械維護(hù)，它可以分成薄壁管、中壁管和厚壁管，有不含膠水層的單壁管或者含膠水層的雙壁管。熱縮套管由聚烯烴（POX）、人造橡膠（PES）、含氟聚合物（FPM）、聚偏氟乙烯（PVDF）以及聚四氟乙烯（PTFE）制成。根據(jù)不同運(yùn)用，可供給不同縮短率的產(chǎn)品，縮短率從2:1到6:1不等。

從含膠水層的熱縮套管到通明的熱縮套管，為電纜供給絕緣維護(hù)的一起，還可檢視內(nèi)部電纜。

含膠水層的熱縮短成形

含膠水層的可以精確地貼合線束，為分支電纜供給了極其牢固的連接以及完美的防腐蝕維護(hù)。

考慮如下參數(shù)來(lái)挑選合適的熱縮套管

1 熱縮套管的壁厚：

材料厚度在徹底縮短后以毫米顯示。“公稱(chēng)”指沒(méi)有任何公役的尺度大小。

一般人們可分辨出薄壁、中壁與厚壁熱縮套管。

熱縮套管還有內(nèi)層涂膠的可以供給，一起也稱(chēng)為雙壁管。

2 熱縮套管的直徑：

關(guān)于縮短比為2:1的薄壁管（規(guī)范管），直徑一般是25.4毫米=1英寸。

3 縮短比：

根據(jù)運(yùn)用的復(fù)合材料和壁厚，熱縮套管可以進(jìn)行不同程度的揉捏。

縮短比指的是產(chǎn)品縮短的比率（所供給的直徑與康復(fù)后的直徑之間的比率）。縮短比從2:1 到6:1 不等。縮短比越高，就可以覆蓋更多不同直徑的物體。因此熱縮套管的尺度應(yīng)越少越好，這樣有助于減少庫(kù)存，騰出空間。

4 縮短后的長(zhǎng)度改變：

熱縮套管不僅在直徑上進(jìn)行縮短，一起也會(huì)在長(zhǎng)度上進(jìn)行縮短?？s短后的長(zhǎng)度改變用百分比表示。

5 最低縮短溫度：

熱縮套管在同一溫度下不會(huì)縮短。其縮短取決于所運(yùn)用的復(fù)合材料的類(lèi)型以及管壁的厚度。

6 操作溫度

每種套管的操作溫度各不相同。這取決于套管所用的復(fù)合材料的類(lèi)型。

怎么挑選正確的熱縮套管的尺度，應(yīng)遵循如下80:20的準(zhǔn)則。

熱縮套管應(yīng)至少縮短20%，而不超過(guò)所供直徑的80%，這樣才干到達(dá)最佳運(yùn)用效果。

80:20規(guī)則也被考慮。

熱縮套管的運(yùn)用

1：關(guān)于套管怎么縮短，從套管的中間開(kāi)端縮短是最好的，然后逐漸縮短到另一端，緊接著又從中間開(kāi)端縮短，逐漸縮短到另一端。然后防止空氣滯留在套管內(nèi)。

2：熱縮套管也會(huì)縱向縮短。當(dāng)切套管時(shí)，有必要考慮這一點(diǎn)。

3：縮短先從兩端開(kāi)端，再到中端，以此來(lái)最小化縱向縮短，這也有或許的。

然而為了防止空氣滯留在套管內(nèi)，防止套管中間部分過(guò)分縮短，另一種方式是從一端開(kāi)端向下縮短，最要害的是一端漸漸往下縮短到另一端。

4：如果被覆蓋物是金屬或熱傳導(dǎo)體，有必要采納維護(hù)措施預(yù)熱物體，以防止“冷點(diǎn)”或“冷痕”，保證緊緊地平整地覆蓋住管材。

5：當(dāng)切開(kāi)所需長(zhǎng)度的熱縮套管，有必要特別維護(hù)來(lái)保證切口滑潤(rùn)。切口不規(guī)則會(huì)導(dǎo)致熱縮套管在縮短過(guò)程中割裂。

6：怎么挑選套管的尺度，考慮80% / 20%規(guī)則很重要。這也就是說(shuō)套管的尺度應(yīng)該挑選最小縮短率為20%，最高為80%。在我們的產(chǎn)品目錄里，您能找到一系列完整的產(chǎn)品運(yùn)用。

7：在縮短的過(guò)程中，您應(yīng)該始終保證工作場(chǎng)所有良好的通風(fēng)。